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軸承耐磨涂層

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柱塞1.png

減摩擦·耐磨涂層

隨著各類自動化設(shè)備的不斷精細化

，以及汽車

，新能源等領(lǐng)域的技術(shù)日新月異

，設(shè)備中部件相互間的低摩擦及耐磨要求越來越高。

我司結(jié)合多年開發(fā)及應(yīng)用經(jīng)驗

，針對性地推出多款減摩擦耐磨涂層，并提供定制化的涂料和涂裝方案

，性能指標達到行業(yè)一流水平

，同時，可實現(xiàn)對進口產(chǎn)品的直接替換

。

減摩涂層

1.二硫化鉬（MOS2）涂層

二硫化鉬（MOS2）涂層是熱固化的MoS2為基本成分，并且含有有機粘結(jié)劑的固體潤滑涂層。涂層具備極好的使用壽命和化學穩(wěn)定性

，良好的耐磨損性能

，適用于高負荷應(yīng)用場合。

噴涂后所形成的保護層﹐能有效降低部件之間的摩擦

，降低噪音，延長部件的使用壽命

。耐磨損性能佳

，在高負荷應(yīng)用場合中表現(xiàn)得尤為出色。涂層在中高溫(~300℃)環(huán)境下

，仍然具有良好的抗沖擊、承載和潤滑性能

，而且具有防腐

、耐油、耐氣蝕性能

，可起到有效的減摩降噪防護作用

。

二硫化鉬涂層廣泛用于包括滑動軸承﹑活塞

、軸套齒輪箱﹑導(dǎo)軌﹑凸輪和調(diào)節(jié)閥在內(nèi)的多數(shù)滑動機械部件的潤滑，起到替代潤滑油的自潤滑

，干摩擦效果

。

2.汽車空壓機系統(tǒng)減摩涂層

壓縮機是汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，運行過程中對內(nèi)部涂層的耐溫性

，低摩擦性

，耐腐蝕性，以及附著力有著極高的要求

。

我司利用行業(yè)領(lǐng)先的配方工藝和材料

，開創(chuàng)性地推出針對鋁斜盤和鐵斜盤的涂層方案，以及針對活塞的黑色涂層和綠色涂層方案

，深入?yún)⑴c推動了汽車空調(diào)壓縮機系統(tǒng)更全面的國產(chǎn)化

！

3.水性自潤滑涂層

隨著環(huán)保壓力的不斷加大，各類功能性涂層的水性化在不斷地推進

，我司針對性地推出了水性自潤滑涂層

。

·水性二硫化鉬涂層：為我司最新開發(fā)的一種集高附著力，超強耐磨

，持久潤滑性能為一體的水性耐磨涂層

。

·水性氟聚合物涂層：行業(yè)領(lǐng)先，獨特的配方工藝，摩擦系數(shù)低至0.04

，穩(wěn)定持久耐磨

，適用于各種高端零部件。

耐磨涂層

陶瓷耐磨涂層

本公司特有的陶瓷耐磨涂層

，具有硬度高

，耐腐蝕，在各種工況條件下具有十分優(yōu)異穩(wěn)定的耐磨

，減磨性能。涂層組織致密

，表面可以拋光加工至粗糙度Ra0.1

，達到鏡面效果。

陶瓷耐磨涂層主要應(yīng)用：

新能源行業(yè)：新能源電池行業(yè)

，新能源汽車行業(yè)等

自動化行業(yè)：非標自動化設(shè)備

，高性能自動化零部件，高耐磨要求的過渡輥等

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東莞銳涂新材料科技有限公司

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